-
Absorbidor de peces d'automòbils per a cotxes
Els blocs amortidors de poliuretà tenen moltes propietats excel·lents, com ara una alta resistència mecànica, un bon aïllament, a prova d'explosió, resistència a la corrosió, resistència a la calor, resistència al fred, resistència a l'oli i resistència a l'envelliment.En comparació amb els amortidors de cautxú, de molla i de tipus hidràulic que s'utilitzen actualment al nostre país, els amortidors de poliuretà no només tenen un rendiment d'amortiment molt superior, sinó que també tenen una petita gravetat específica, una estructura senzilla, un baix cost i una instal·lació i manteniment fàcils.
-
Kit de reparació de cops d'absorbidor frontal Buffer de PU
Característica 1. Resoldre eficaçment el problema de la molla de l'amortidor feble i restaurar el rendiment de l'amortidor.2. Adoptant el principi d'amortiment, el rendiment d'absorció de xocs millora òbviament i podeu gaudir de la comoditat de Mercedes-Benz.3. Protegiu l'amortidor i el sistema de suspensió i eviteu les fuites d'oli del segell d'oli del nucli de l'amortidor.4. Els resultats de la prova poden allargar la vida útil de l'amortidor en més de 2 vegades.5. Redueix el soroll durant la conducció.6.... -
Excel·lent parada mecànica d'absorció de PU
El para-xocs de l'automòbil només té una expansió lateral molt lleugera quan es comprimeix, té bones propietats físiques, encara pot oferir un rendiment d'alta qualitat en un espai reduït i és molt adequat per a peces d'automòbil que necessiten suportar grans càrregues dinàmiques..La freqüència de ressonància del bloc d'amortiment està molt allunyada de la freqüència de ressonància del soroll de la carretera de 15 ~ 20 Hz, cosa que pot reduir eficaçment l'efecte de ressonància entre les parts del cos i el terra, i proporcionar un excel·lent efecte d'absorció de cops i reducció de soroll.
-
Parada personalitzada de PU per a amortidors d'automòbils per a peces d'automòbils
És una part activa de la suspensió i actua com una molla suplementària.Desviació progressiva de la càrrega quan es passa a la compressió total, evitant danys al sistema de suspensió i al xassís.